I-E-D Antrieb
Dieser elektrische Antrieb bietet das Maximum an Reichweite für elektisch betriebene Kraftfahrzeuge
Umwelt
Dieser von Akku unabhängige elektrische Antrieb ist das “umweltfreundlichste Projekt seit es Umweltbewusstsein gibt”
Strom für Alle
Der unabhängige elektrische Antrieb von I-E-D wird unabhängigen Strom weltweit für Alle und überall ermöglichen
Spenden
Sie haben gewaltigen Frust und wollen endlich die Klima-Wende? Wir schaffen das, mit Ihrer freien und selbstlosen Spende!
Das I-E-D Team erforscht und entwickelt den
1. elektrischen Antrieb für Kraftfahrzeuge ohne Reichweitenbeschränkung!
Unser Team, das am unabhängigen elektrischen Antrieb arbeitet, weiß was Autofahrer ganz besonders lieben …
Ohne Reichweitenbeschränkung, ohne aufladen oder auftanken zu müssen, unterwegs zu sein!
Wir wissen aber auch, dass auf dieser Welt noch fast 1.000.000.000 Menschen keinen Zugang zu elektrischem Strom haben!
Wir wissen auch, dass durch den negativen Klimawandel die Existenz unseres Planeten auf dem Spiel steht …
Das ist das, was uns bewegt und antreibt !!!
Beim derzeitigen Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge kommt ausschließlich ein durchzugsstarker, geräuscharmer Elektromotor zum Einsatz. Dieser Elektromotor wird bisher mit Energie aus einem Lithium-Ionen-Akku versorgt und treibt das Fahrzeug direkt an. Das ergibt zwar ein hervorragendes Ansprechverhalten (z. B. beim Anfahren an Ampeln), jedoch macht so ein leistungsstarker Antrieb, gerade dort wo Ampeln sind, von 0 auf 100 km/h in unter 4 oder gar unter 3 Sekunden wenig Sinn.
Der Lithium-Ionen-Akku, der Stromverbrauch des Fahrzeuges, das Gewicht des Fahrzeuges, die Wetterbedingungen, die Geschwindigkeit sowie die Kapazität des Akkus sind derzeit ausschlaggebend für die Reichweite eines mit Akku elektrisch betriebenen Fahrzeuges. Je mehr Reichweite erzielt werden muss, je mehr Gewicht transportiert werden muss, desto größer und schwerer müssen derzeit noch diese Lithium-Ionen-Akkus sein, das macht auch wenig Sinn.
Darüber hinaus muss auf dem Weg zum Ziel eine Ladeinfrastruktur vorliegen, bei der man keine Zeit verliert. In einem Europa wie wir es leben und erleben sollte das auch und gerade bei grenzübergreifendem Verkehr gelten. Es nützt dem Fahrer eines elektrisch betriebenen Fahrzeuges wenig, wenn er eine Auslandsreise antreten muss und dort bzw. auf dem Weg dorthin keine so gute Ladeinfrastruktur vorliegt wie z. B. hierzulande.
Bei all den Debatten und Diskusionen über die Umwelt, den Klimawandel, Umwelttechnologien, Elektronantriebe, Ladeinfrastruktur, Sicherheitssystemen im Fahrzeug, autonomes fahren sowie der Konnektivität beim Fahren, hat man leider aus den Augen verloren
was die Fahrer von elektrischen betriebenen Fahrzeuges am Meisten interessieren muss:
Die Anschaffungskosten, die Folge- und Unterhaltskosten sowie vor allem die Reichweite ihrer elektrisch betriebenen Fahrzeuge …
Das Team von I-E-D hat dies alles verstanden, erforscht und entwickelt aus diesem Grunde den
VON AKKU UNABHÄNGIGEN ELEKTRISCHEN FAHRZEUG-ANTRIEB !!!
Informationen rund um den elektrischen Fahrzeugantrieb mit Akku oder H2
Informationen die zum Überlegen anregen sollen und werden …
Wasserstoff Antrieb
Wasserstoff ist wie wir alle wissen das häufigste Element im Universum. In der Natur kommt H2 z.B. als Verbindung in Wasser, Eis, und Wasserdampf vor.
Lithium-Ionen
Akku
Wer oder Was steckt hinter den Diskussionen (aber nur), wenn es um Lithium-Ionen-Akkus bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen geht?
Ladestrom
Infos
Informationen zu:
Ladestecker
Ladeleistung
Ladedauer
Ladestrom
Kosten
Die Ladestrom-Kosten definieren sich über folgende Faktoren: Ladestelle, Ladedauer und den Stromkosten je KWh
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Mit ihrer finanziellen Hilfe haben wir gemeinsam die Chance unsere Welt zu retten und kostenlosen, unabhängigen, CO2-neutralen Strom für Fahrzeuge, für alle Menschen und überall zu ermöglichen!
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